Close
(0) шт.
Ваша корзина пуста.
Категории
    Filters
    Настройки
    Поиск

    Авиация и Космонавтика №12 2020

    Издательство: Техинформ
    150 грн
    Авиация и Космонавтика 2020 №12 История 184-го Гвардейского Полтавско-Берлинского Тяжелого Бомбардировочного полка. Будни армейской авиации. Авиация силовых ведомств на территории Таджикистана. Американские программы разработки истребителей шестого поколения. История B-52. Авиация во Вьетнамской войне. Народный авиационный музей в Приморье
    Доступность: Нет в наличии
    Доставка: 1-2 дня

    СОДЕРЖАНИЕ

    Аверченко С.В.
    Небо, крылья, знания, боевая мощь
    Посвящается 100-летию со дня образования Военно-воздушной академии им. Н.Е.Жуковского
    ОБРАЗОВАНИЕ И ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ КАФЕДРЫ "ВОЕННОЙ ИСТОРИИ" В ВОЕННО-ВОЗДУШНОЙ АКАДЕМИИ ИМЕНИ ПРОФЕССОРА Н. Е. ЖУКОВСКОГО В ДОВОЕННЫЙ ПЕРИОД (1922 - 1940 ГГ.)
       В настоящее время курсанты и офицеры-слушатели, обучающиеся в стенах Военного учебно-научного центра Военно-воздушных сил "Военно-воздушная академия имени профессора Н. Е. Жуковского и Ю. А. Гагарина" (ВУНЦ ВВС "ВВА") в г. Воронеже, в обязательном порядке изучают дисциплины "Военная история" и "История военного искусства" соответственно.

    Евгений Арчаков
    От героизма до забвения
    История 184-го Гвардейского Полтавско-Берлинского Тяжелого Бомбардировочного полка
       Каждое подразделение Дальней Авиации Советского Союза имело богатую историю и традиции. Многие соединения под различными наименованиями прошли Великую Отечественную войну, а затем Холодную войну, воспитав большое количество славных летчиков, штурманов, инженерно-технических специалистов. Было освоено большое количество самолётов. В данной статье я хочу рассказать об истории 184-го Гвардейского Полтавско-Берлинского Краснознаменного Тяжелого Бомбардировочного полка, который после Великой Отечественной войны дислоцировался в городе Прилуки Черниговской области Украинской ССР. Любителям авиации он известен как первый полк Дальней авиации, освоивший стратегический бомбардировщик Ту-160, но на самом деле данное подразделение имеет очень богатую историю.

    Виктор Урвачев
    Не вернулись с боевого задания
    Об учете боевых потерь в советской истребительной авиации
    От внимания людей, даже интересующихся авиацией, обычно ускользает то обстоятельство, что из летчиков-истребителей, которые не вернулись во время войны с боевых заданий, лишь немногие, согласно учету потерь, "погибли при выполнении боевого задания" , место их гибели точно установлено и они традиционно похоронены. О большинстве же летчиков-истребителей неизвестно, где упали и разбились их самолеты, где покоятся они сами. Они просто "не вернулись с боевого задания", как писалось в донесениях штабов истребительных авиаполков о не вернувшихся на аэродром в расчетное время летчиках.

    Небо и крылья
    Фотографии самолетов Дальней Авиации ВКС РФ (Ту-95, Ту-160)

    Будни армейской авиации
    Армейская авиация ВКС России завершает учебный год с хорошими результатами

    Сергей Дроздов
    Авиация силовых ведомств на территории Таджикистана

    Михаил Никольский
    6-е поколения для США
    Американские программа разработки перспективных истребителей

    Сергей Мороз
    Противник номер один
    История B-52
    И снова над пропастью....
    Окончание.
    Начало см. в `АиК` №№3-12/2009 г.
    №1-5,7-9,11/2020 г.
    В этом номере журнала мы заканчиваем рассказ о главном американском стратегическом бомбардировщике - самолете Боинг B-52 `Стратофортресс`. Надеемся, читатель получили достаточно полную картину его истории, и теперь можно переходить к завершающей статье о том, каким видится проект последней модернизации самолета.

    Владислав Морозов
    Авиация во Вьетнамской войне
    `МиГи` возвращаются. Март-апрель 1967 года
    Продолжение.
    Начало в `АиК` №5-12/2019 г.
    №2-9,11/2020 г.

    Михаил Лисов
    Народный авиационный музей в Приморье

    Знаменательные даты в истории авиации

    Напишите свой отзыв
    • Только зарегистрированные пользователи могут оставлять отзывы
    *
    *
    • Плохо
    • Отлично
    *
    *
    *
    *

    Доставка

    Новая почта

    Доставка в любое отделение или почтомат Новой почты.

    Стоимость доставки по Киеву от 35 грн.

    Стоимость доставки по Украине от 45 грн.

    Срок доставки 1-2 дня.

     

    Оплата

    Безналичный расчет

    Оплата на карту ПриватБанка

    Наличный расчет

    Оплата при получении на почтовом отделении

    Стоимость услуги

    Новая почта - 20 грн + 2% от суммы перевода.